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salvodena.
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ma forse il problema della carenza del ricambio sara' a livello mondiale e non nazionale, non mi sembra che anche qui sul sito siate in tanti per adesso ad avere questo problema, puo' essere che siete solo la punta di un iceberg. Anche disinserendo l'abs non mi sembra che ci siano tanti incidenti con matiz coinvolte, forse mi sbaglio.
Salve.
La matiz essendo un'autovettura con poche pretese non è utilizzata in particolar modo dal pubblico giovanile, ma principalmente da persone anziane, o come seconda autovettura nel proprio nucleo familiare.
Per cui, penso, che molte di queste persone non usano a fondo internet per "rintracciare" problemi e/o confrontarsi con altre persone nei forum come facciamo noi.
Inoltre (confidenza che mi è stata data dal capo officina), molte persone hanno risolto il problema by-passando il sistema ABS, per cui loro avrebbero SI, ipoteticamente, risolto il loro problema a costi meramente accessibili (rispetto ai 1.300 € chiesti dalle officine Chevrolet), ma sicuramente manomettendo il detto sistema hanno notevolmente compromesso la sicurezza delle loro autovetture.
Per quanto sopra detto, ecco il motivo, secondo me, della scarsa affluenza di persone sui forum del WEB che hanno risontrato il difetto.
Non sono a conoscenza se ci sono stati incidenti più o meno gravi causati dal difetto descritto, ma certamente, spero, che qualcuno non ci deve perdere la propria vita per la soluzione definità del problema.
Il Ministero dei trasporti dovrebbe o richiamare la casa madre o, stesso il ministero, effettuare controlli su quelle autovetture che per modello e/o anno di fabbricazione presentano il difetto.
Nazionale o mondiale, se un responsabile dell'officina CHEVROLET ha dichiarato che il difetto esiste e se le richieste del pezzo di ricambio hanno superato la produzione, qualcosa di concreto c'è sotto!.
ABS freni non funzionantiIn quanti siamo? |